Электронные путевые листы (ЭПЛ): главное, что нужно знать
С 2023 года компании и ИП, использующие авто для коммерческих перевозок, могут переходить на электронные путевые листы (ЭПЛ). Хотя пока бумажные документы ещё допустимы, грядущий обязательный переход делает своевременным знакомство с цифровым форматом.
Кому нужен ЭПЛ?
ЭПЛ обязателен для всех, кто использует авто в коммерческих целях (грузоперевозки, пассажирские перевозки). Исключение — личное использование авто или аренда без коммерческой деятельности.
Преимущества ЭПЛ:
Экономия на бумаге и хранении.
Ускорение документооборота.
Удобный контроль и архивация.
Как подписывать ЭПЛ?
Документ подписывают диспетчер, врач, механик и ответственный за выпуск авто. Водитель не участвует в подписании. Используются электронные подписи (УКЭП или УНЭП ГК).
Этапы работы с ЭПЛ:
Создание и подписание диспетчером.
Медосмотр водителя.
Техосмотр механиком.
Фиксация данных одометра и выпуск в рейс.
Формирование QR-кода для ГАИ.
Завершение рейса и закрытие ЭПЛ.
Частые вопросы:
Можно ли оформить ЭПЛ на месяц? Да, срок действия указывается при создании.
Можно ли вносить правки после закрытия? Нет, текущий формат не позволяет.
Нужен ли журнал учета? Не обязательно, но возможен для внутренних нужд.
Для удобного перехода на ЭПЛ воспользуйтесь электронный путевой лист для такси, которое упростит документооборот и контроль перевозок.
Итог: ЭПЛ — это современный и удобный формат, который скоро станет обязательным. Переход на него уже сейчас поможет оптимизировать процессы и избежать проблем в будущем.
Кому нужен ЭПЛ?
ЭПЛ обязателен для всех, кто использует авто в коммерческих целях (грузоперевозки, пассажирские перевозки). Исключение — личное использование авто или аренда без коммерческой деятельности.
Преимущества ЭПЛ:
Экономия на бумаге и хранении.
Ускорение документооборота.
Удобный контроль и архивация.
Как подписывать ЭПЛ?
Документ подписывают диспетчер, врач, механик и ответственный за выпуск авто. Водитель не участвует в подписании. Используются электронные подписи (УКЭП или УНЭП ГК).
Этапы работы с ЭПЛ:
Создание и подписание диспетчером.
Медосмотр водителя.
Техосмотр механиком.
Фиксация данных одометра и выпуск в рейс.
Формирование QR-кода для ГАИ.
Завершение рейса и закрытие ЭПЛ.
Частые вопросы:
Можно ли оформить ЭПЛ на месяц? Да, срок действия указывается при создании.
Можно ли вносить правки после закрытия? Нет, текущий формат не позволяет.
Нужен ли журнал учета? Не обязательно, но возможен для внутренних нужд.
Для удобного перехода на ЭПЛ воспользуйтесь электронный путевой лист для такси, которое упростит документооборот и контроль перевозок.
Итог: ЭПЛ — это современный и удобный формат, который скоро станет обязательным. Переход на него уже сейчас поможет оптимизировать процессы и избежать проблем в будущем.