Каким образом причальные сооружения очищаются от отложений?

Портовые объекты всё время подвержены отрицательному влиянию водной среды. Даже крепкий железобетон со временем разбивается в результате химических и физических процессов. Определенную пагубную работу проводят и разнообразные микроорганизмы, которые уверенно размножаются на поверхностях, расположенных под водой. Первоначально повреждаются верхние слои материала, но со временем теряют первоначальную прочность и глубокие. Объекты, размещенные на воде нуждаются в регулярном обслуживании. Волноломы, причалы, плавучие платформы и прочие объекты по графику обследуются и при необходимости выполняются ремонтно-восстановительные работы. Выяснить текущее состояние подводной и надводной части помогает зрительный осмотр, включая использование видео- и фотосъемки, а еще отбор проб бетона.

Гидроструйная очистка помогает выполнять важный этап, который входит в плановый ремонт. Для выполнения данной процедуры задействуются установки высокого давления. Суть метода заключается вымывании грязевых наслоений, слабого бетона, биологических отложений под определенным давлением. Поскольку давление струй можно тонко отрегулировать, процесс поддается контролю и убираются лишь необходимые загрязнения. Гидроструйная очистка имеет целый ряд интересных преимуществ. Прежде всего, ее можно использовать для любых поверхностей. Это может быть металл, стекло, бетон, древесина и так далее. Также очищение можно проводить в самых трудных условиях, в том числе труднодоступных и стесненных. Различные насадки оказывают помощь добраться до любых мест. Добавление в струю абразива помогает заметно повысить эффективность, если это потребуется.

Компания ДжетГидро, специализация которой гидроструйная очистка поверхности, с успехом применяет эту технологию также для снятия краски, ржавчины и поэтапного удаления плотных загрязнений. В большинстве своем очень разумно задействовать гидроструйную очистку для профилактики. В этом случае можно избежать серьёзных разрушений и значительно увеличить период эксплуатации портовых объектов.

Нет комментариев